陸自の戦車に変化が テレビでやっていメリット移動速度現地

陸自の戦車に変化が テレビでやっていメリット移動速度現地。まず、16式戦車ではありません。16式戦車タイヤの戦車なって、側面砲弾喰らえば一発で走行不能なる思、ならっボディ軽量化て機動性さらアップた方機動性活かせるのでないのでょうか テレビでやってい、メリット移動速度現地自走できる速度戦車速いいうこ、タイヤ式で10式のキャタピラで側面砲弾喰らえば走行不能なるの一緒なのでょうか キャタピラー編偉大なる凡作。今回もプロモデラーの長谷川マスターこと。長谷川伸二さんにご指導いただき
ます! 長谷川伸二マスターは。 タミヤプラモデルファクトリー トレッサ横浜
店内にあるアトリエゾーンにて。 さまざまな講座を開催されています。現代の主力戦車の進化は限界。恐らく次世代の「戦車」は現在のとは全く異なるものなるだろう。因みに
式の売り物である砲塔側面のモジュラー装甲は調達コストを下げるために。
ブリキの外版が装着されているだけで。タンデム弾頭の対戦車弾アルマータは
調達及び運用コストダウン。兵站軽減のために自走榴弾砲や重歩兵戦闘車など
複数の装甲車と車体が共用化されている。高い発射速度で複数の砲弾が連続し
て命中すれば。に対しても深刻なダメージを与えることは可能だ。

陸自の戦車に変化が。従来。陸上自衛隊の花形兵器といえば。キャタピラのついた戦車でしたが。最近
ではその花形に変化があるといいます。である式自走榴弾砲など。
いわゆるクルマタイプがメインとなり。むしろ式や式といった戦車の影
演習の告知ポスターを見ても。式機動戦闘車がメインに据えられており。戦車
はどこにも掲載されていません。この速度で舗装路を移動し続ければ舗装路面
は著しく傷みますし。履帯や車体の機構自体もダメージを受けます。幻の「74式改」:時事ドットコム。74式戦車は。陸上自衛隊の装備では珍しく性能向上のための改修が行われて
いる。当初。105ミリ?ライフル砲には。離脱装弾筒付徹甲弾APDS。
粘着りゅう弾HEPが使用されていたが。より強力なAPFSDS弾離脱
装弾

歴代戦車の「スピードキング」は。戦車は。現用である陸上自衛隊の式戦車や式戦車でも最高速度約/です
。しかし。世界にはそれを上回る最高速度/越えの戦車も存在しました。
戦車における「スピードキング」の遍歴を追います。テレビでやっていメリット移動速度現地自走できる速度戦車速いいうこタイヤ式で10式のキャタピラで側面砲弾喰らえば走行不能なるの一緒なのでょうかの画像をすべて見る。

まず、16式戦車ではありません。『16式機動戦闘車』です。で、本題ですが、砲弾1発喰らったくらいで16式機動戦闘車は止まりません。16式機動戦闘車は、タイヤ3つ位壊れても動けるのです。まあ、もちろん片側4つのタイヤ全部壊れたらおしまいですが、3つ位なら…↑これは、96式装輪装甲車、通称クーガーと呼ばれるものですが、タイヤが外れてしまった動画です。タイヤが外れて動かなくなるような、やわなものは自衛隊は採用しませんよ。装輪装甲車はタイヤが1つか2つ失っても自走はできます。装軌車両は履帯は切れれは自走不可能になりますが、それをカバーするのが、サイドスカートなのです。場合によっては側面にも増加装甲を取り付けます。装輪装甲車?自走して長距離移動が可能。?運用コストが装軌式より安い?ただし、脚周りの構造上、装軌式に比べて重武装と重装甲が不可能。正面装甲で重機関銃弾に耐えられる程度事実、カナダは装輪装甲車だけをアフガニスタンに持ち込んで、手痛くやられ、戦車を持ち込んで逆襲に成功している。?路外走破性は装軌式に比べて悪い、スタックし易い。アフガニスタンではスタックした装輪装甲車を戦車が救出した事がある?16式機動戦闘車や似たようなイタリアのチェンタウロは戦車と正面切っての撃ち合いは想定していない。なぜか?防御面で戦車にかなわないから。装軌車両戦車を含む?装輪式に比べて重武装、重装甲が可能戦車の場合、同世代戦車の砲撃にも正面装甲はある程度耐えられる事を想定している?長距離移動は苦手?路外走破性が高い16式機動戦闘車。タイヤの戦車と言うのは、海外でもそうした言い方があるからまあ良いかと思うが、勝手に公式な分類は変えないように。なんか陸戦兵器の分類を曖昧にする人が居ますが。正直、戦闘機と爆撃機とか、戦艦と空母とか区別のつかない人に軍用機や軍艦の話をしても理解され無いだろうと思いませんか。陸戦兵器ばかり何故雑に覚えるのか判りません。機動性については、速度は装甲の替わりに成らないと第二次大戦~朝鮮戦争でははっきりしてます。1950年代にも戦車の装甲不要論が出てきましたが、流行りませんでした。レオパルト1は多少影響受けてますが。影響受けてもある程度の防御を考えています。変な話、陸戦兵器は所詮地べた走ってますから、歩兵が携行する安価な兵器だとかをたくさん撃たれると避けきれない。無誘導のRPG-7を撃ちまくると一発くらいは当たるかも?って思えるでしょ。撃ちまくれはブラックホークにすら当たるし。あるいは旋回速度の速い高射機関砲とか。昔から陸戦でも軽車輌や歩兵の攻勢を良く支えています。歩兵戦闘車の機関砲とか。複数が撃ってくれば当たるでしょ。つまり、機動性は高いが装甲が薄い兵器は容易に撃破されてしまうのです。実際、攻撃を受けた側のパニック状態が原因の場合も含め、戦車はそこらにある様々な火器で撃たれまくるんですが。その中に装甲が薄い所を破壊出来る兵器があればまずい訳です。そうしたことが判ったから、結局、自身が戦うと想定する相手の火器を防ぐ程度の装甲があった方が、戦場ではむしろ自由に動けるのです。逆に、例えば時速300kmだが装甲ペラペラみたいな兵器は、結局物陰隠れて動けないんです。ちなみに複合装甲は無いが砲塔は中空装甲だそうで。成形炸薬弾で撃たれたら?なんてことは考えています。今でも充分な機動性がある上に、装甲を薄くして20mmや12.7mmクラスの機関砲や重機関銃に貫通されてしまっては意味がない。砲弾ではなくそちらに耐えることを主眼に置いた装甲なんだから。防衛秘密なので詳細の装甲は不明ですが、常識で考えれば戦車の方が機動戦闘車より防護力は上です。しかし、あくまでも防御力が上なだけであり、戦車でも履帯付近に1発命中すれば、履帯が切れて行動不能となると思われます。機動戦闘車はタイヤ付近に1発命中してもタイヤが吹き飛ぶ程度であれば残ったタイヤで自走できますので、まだ戦闘を継続できます。戦車であれば乗員の安全性は機動戦闘車より上でしょうが、足回りに1発命中して、なおも乗員が無事という前提であれば機動戦闘車の方がまだ行動可能な可能性が高いです。時速100kmで走れるのだから、これ以上を目指す必要がない

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